Stwierdzenie o przyj\u0119ciu winy za zdarzenie jest bardzo wa\u017cne. Bo cz\u0119sto\u00a0zdarza si\u0119, \u017ce domniemany sprawca kolizji wycofuje si\u0119 p\u00f3\u017aniej\u00a0z deklaracji o swojej winie, stwierdzaj\u0105c na przyk\u0142ad, \u017ce podpisa\u0142 dokument pod wp\u0142ywem stresu itd. Taka sprawa mo\u017ce trafi\u0107 nawet do s\u0105du, a to z kolei znacz\u0105co op\u00f3\u017ania termin likwidacji szkody i wyp\u0142aty odszkodowania. Dlatego na o\u015bwiadczeniu mog\u0105 by\u0107 tak\u017ce podpisy (i dane) \u015bwiadk\u00f3w zdarzenia z obu stron zdarzenia – np. pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z likwidacj\u0105 szkody z OC<\/h1>\n\n\n\n
W poprzednim artykule wymieni\u0142em ju\u017c co zazwyczaj mog\u0105 obejmowa\u0107 odszkodowania w ramach odpowiedzialno\u015bci OC ppm. Dlatego tu przedstawi\u0119 tylko wybrane problemy zwi\u0105zane z likwidowaniem szk\u00f3d z OC. Jak ju\u017c wspomnia\u0142em poszkodowany, kt\u00f3ry likwiduje szkod\u0119 z polisy OC innego kierowcy, w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w mo\u017ce samodzielnie dokona\u0107 wyboru sposobu likwidacji tej szkody. Ma do wyboru tzw. metod\u0119 kosztorysow\u0105 (got\u00f3wkow\u0105) lub serwisow\u0105 (bezgot\u00f3wkow\u0105). Przy rozliczeniu kosztorysowym ubezpieczyciel wyp\u0142aca odszkodowanie bezpo\u015brednio poszkodowanemu, kt\u00f3ry dokonuje naprawy we w\u0142asnym zakresie bez \u017c\u0105dania kosztorys\u00f3w, faktur itp. Natomiast w przypadku metody serwisowej ubezpieczyciel rozlicza si\u0119 na podstawie faktur z warsztatem, w kt\u00f3rym dokonano naprawy pojazdu. Trzeba\u00a0 przy tym zaznaczy\u0107, \u017ce towarzystwa cz\u0119sto posiadaj\u0105 sie\u0107 warsztat\u00f3w partnerskich, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 wszystkimi formalno\u015bciami dotycz\u0105cymi naprawy pojazdu, co przyspiesza proces likwidacji szkody. I po zebraniu wszystkich dokument\u00f3w niezb\u0119dnych do likwidacji szkody oraz ustaleniu wysoko\u015bci odszkodowania i odpowiedzialno\u015bci towarzystwa, ubezpieczyciel dokonuje wyp\u0142aty zgodnie z wybran\u0105 wcze\u015bniej opcj\u0105 – bezpo\u015brednio poszkodowanemu lub warsztatowi, w kt\u00f3rym dokonano naprawy.<\/p>\n\n\n\n
Czym jest bezpo\u015brednia likwidacja szk\u00f3d?<\/h1>\n\n\n\n
Istnieje tak\u017ce inna mo\u017cliwo\u015b\u0107 likwidowania szkody za po\u015brednictwem w\u0142asnego Ubezpieczyciela, w kt\u00f3rym poszkodowany posiada ubezpieczenie OC ppm. Czyli z\u00a0tzw. us\u0142ugi BLS – Bezpo\u015bredniej Likwidacji Szkody. Trzeba jednak sprawdzi\u0107 czy ten ubezpieczyciel przyst\u0105pi\u0142 i prowadzi t\u0105 opcj\u0119, bo nie wszyscy ubezpieczyciele przyst\u0105pili do BLS.\u00a0 Polega ona na wyp\u0142acie odszkodowania bezpo\u015brednio przez ubezpieczyciela OC poszkodowanego, kt\u00f3ra p\u00f3\u017aniej odzyskuje poniesione koszty od ubezpieczyciela sprawcy. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu ca\u0142y proces likwidacji szkody przebiega szybciej i sprawniej, a poszkodowany nie musi si\u0119 martwi\u0107 o za\u0142atwienie wielu dodatkowych formalno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Z takiej formy likwidacji szkody nie mo\u017cna skorzysta\u0107 je\u015bli szkoda przekracza 30 tysi\u0119cy z\u0142otych, lub je\u015bli w wypadku by\u0142a osoba ranna lub ofiara \u015bmiertelna. Wtedy istnieje tylko mo\u017cliwo\u015b\u0107 tradycyjnej drogi likwidacji szkody u ubezpieczyciela OC sprawcy szkody.<\/p>\n\n\n\n
Czym jest szkoda ca\u0142kowita pojazdu?<\/h1>\n\n\n\n
Kolejnym wa\u017cnym problemem jest tzw. szkoda ca\u0142kowita pojazdu. Czyli podj\u0119cie decyzji przez ubezpieczyciela o ca\u0142kowitej likwidacji pojazdu, ale tylko w przypadku gdy koszt naprawy przekroczy 100% warto\u015bci pojazdu. Nie mo\u017ce natomiast by\u0107\u00a0 podstaw\u0105 podj\u0119cia takiej decyzji tylko stwierdzenie, \u017ce naprawa jest nieop\u0142acalna. Zasad\u0105 jest, \u017ce koszty naprawy przy szkodzie ca\u0142kowitej musz\u0105 przewy\u017csza\u0107 warto\u015b\u0107 pojazdu w dniu zdarzenia. Najcz\u0119stszym powodem rozbie\u017cno\u015bci przy uznaniu szkody ca\u0142kowitej jest: pierwotna wycena pojazdu, wycena pozosta\u0142o\u015bci po szkodzie, kt\u00f3re pozostaj\u0105 u poszkodowanego oraz przyj\u0119te do wyceny szkody stawki pracy mechanika.<\/p>\n\n\n\n
Szkoda z udzia\u0142em obcokrajowca – jak post\u0119powa\u0107?<\/h1>\n\n\n\n
Kierowcy pojazd\u00f3w\u00a0zarejestrowani w pa\u0144stwach Europejskiego Obszaru Gospodarczego, czyli w krajach Unii Europejskiej, Islandii, Norwegii i Lichtensteinu, a opr\u00f3cz nich tak\u017ce w Andorze i Serbii, nie maj\u0105 obowi\u0105zku posiadania przy sobie Zielonej Karty. Potwierdzeniem posiadania przez nich ubezpieczenia OC pojazdu\u00a0jest\u00a0dokument (w zasadzie polisa) wydany przez ubezpieczyciela w kraju rejestracji pojazdu. Natomiast kierowcy z innych pa\u0144stw musz\u0105 posiada\u0107 Zielon\u0105 Kart\u0119 albo mie\u0107 wykupione tzw. ubezpieczenie graniczne.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zagranicznych towarzystw ubezpieczeniowych ma w Polsce swoich korespondent\u00f3w (rezydent\u00f3w), kt\u00f3rym nale\u017cy zg\u0142asza\u0107 szkody w sytuacji, kiedy sprawca szkody posiada wystawion\u0105 przez nie polis\u0119. W wyszukiwarce korespondent\u00f3w na stronie PBUK mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy dany ubezpieczyciel ma takiego korespondenta w Polsce i kto go reprezentuje. Je\u017celi nie ma rezydenta, w celu likwidacji szkody nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 PZU lub TUiR Warta, kt\u00f3re pe\u0142ni\u0105 funkcj\u0119 agenta PBUK i\u00a0one przeprowadz\u0105 procedur\u0119 likwidacji szkody. Do tych dw\u00f3ch zak\u0142ad\u00f3w ubezpiecze\u0144 nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wtedy, gdy nie znamy ubezpieczyciela pojazdu sprawcy. Nale\u017cy poda\u0107 wtedy numer rejestracyjny i pa\u0144stwo rejestracji pojazdu sprawcy.\u00a0Najwa\u017cniejsze s\u0105 tablice rejestracyjne i nr VIN pojazdu, a nie obywatelstwo lub narodowo\u015b\u0107 kierowcy. Natomiast w przypadku zdarzenia, kt\u00f3rego sprawca mia\u0142 wykupione ubezpieczenie graniczne, w celu likwidacji szkody nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 z zak\u0142adem ubezpiecze\u0144, kt\u00f3ry wystawi\u0142 polis\u0119 graniczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Brak wa\u017cnego ubezpieczenia OC – gdzie zg\u0142osi\u0107 szkod\u0119?<\/h1>\n\n\n\n
Natomiast je\u015bli\u00a0 kierowca nie ma wa\u017cnego ubezpieczenia OC, szkod\u0119 nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 UFG za po\u015brednictwem dowolnego zak\u0142adu ubezpiecze\u0144 prowadz\u0105cego dzia\u0142alno\u015b\u0107 w zakresie komunikacyjnego ubezpieczenia OC pojazd\u00f3w w Polsce. W razie pyta\u0144 lub w\u0105tpliwo\u015bci nale\u017cy zawsze\u00a0kontaktowa\u0107 si\u0119 z PBUK, kt\u00f3re zajmuje si\u0119 m.in. organizowaniem likwidacji lub bezpo\u015bredni\u0105 likwidacj\u0105 szk\u00f3d spowodowanych w Polsce przez posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych zarejestrowanych za granic\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Wiadomo\u015bci te mog\u0105 przydatne bo zwi\u0119ksza si\u0119 tak\u017ce ruch samochodowy os\u00f3b z zagranicy. I z\u00a0 roku na rok ro\u015bnie ilo\u015b\u0107 zdarze\u0144 (kolizji i wypadk\u00f3w) z udzia\u0142em zagranicznych kierowc\u00f3w. W 2019 roku by\u0142o ich ponad 17 tysi\u0119cy, a warto\u015b\u0107 odszkodowa\u0144 wyp\u0142aconych poszkodowanym w takich wypadkach przekroczy\u0142a 100 milion\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n
Zbyt niskie odszkodowanie? Sprawd\u017a co zrobi\u0107<\/h1>\n\n\n\n
Je\u015bli ubezpieczyciel sprawcy przyzna\u0142 zbyt niskie odszkodowanie za uszkodzony samoch\u00f3d, poszkodowany mo\u017ce\u00a0odwo\u0142a\u0107 si\u0119 od jego decyzji, spr\u00f3bowa\u0107 ugodowo rozwi\u0105za\u0107 sp\u00f3r np. za po\u015brednictwem Rzecznika Finansowego lub wyst\u0105pi\u0107 na drog\u0119 s\u0105dow\u0105. Podejmuj\u0105c powy\u017csze kroki, nale\u017cy zawsze wszystko\u00a0 udowodni\u0107 dowodami na poparcie swoich twierdze\u0144 i wykazanych niezgodno\u015bci.\u00a0Np. wykaza\u0107 inn\u0105 warto\u015b\u0107\u00a0 pojazdu\u00a0wg.\u00a0katalogu, przedstawi\u0107 oferty mechanik\u00f3w, przedstawi\u0107 inne dowody i\u00a0dokumenty (rachunki, zdj\u0119cia, kosztorys prywatnego rzeczoznawcy) itd.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy, \u017ce poza odszkodowaniem za uszkodzony samoch\u00f3d przys\u0142uguje poszkodowanemu\u00a0 r\u00f3wnie\u017c: zwrot koszt\u00f3w holowania czy najmu auta zast\u0119pczego. W przypadku\u00a0 doznania uszczerbku na zdrowiu mo\u017cna\u00a0domaga\u0107 si\u0119 nie tylko zwrotu poniesionych koszt\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c stosownego zado\u015b\u0107uczynienia za doznan\u0105 krzywd\u0119. Obj\u0119to\u015b\u0107 tego artyku\u0142u nie pozwala przedstawi\u0107 wielu innych, tak\u017ce wa\u017cnych problem\u00f3w: odszkodowa\u0144 na zdrowiu, zado\u015b\u0107uczynie\u0144, likwidacji szk\u00f3d osobowych czy rent.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce Ubezpieczyciel mo\u017ce zmniejszy\u0107 odszkodowanie, je\u015bli poszkodowany przyczyni\u0142 si\u0119 do powstania szkody lub do zwi\u0119kszenia jej rozmiar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n
\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t